MB&F تسير في زوايا الذاكرة بينما يحتفل اثنان من أيقوناتها بالذكرى السنوية العاشرة. منذ أسبوعين، شهدنا إطلاق HM3 FrogX ، وهو إصدار خاص من 10 قطع من HM3 Frog المحبوب في علب شفافة من السافير. اليوم، تحتفل MB&F بعيد ميلادها العاشر لآلة صناعة الساعات رقم 4 بقطعة فريدة من نوعها مصنوعة من النموذج الأولي من التيتانيوم ومزينة بفن الأنف كيتي هوك.
سيكون عشاق طائرات WW2 على دراية بطائرة Curtiss P-40 Warhawk، وهي طائرة مقاتلة أمريكية ذات مقعد واحد ومحرك واحد ظهرت لأول مرة في عام 1938. والمعروفة باسم Warhawk في الولايات المتحدة، تم تبني P-40 من قبل معظم قوى الحلفاء خلال الحرب العالمية الثانية، ونموذج P-40D كان يلقب بـ Kittyhawk. تمّ تجنيد الطائرة المقاتلة من قبل أسراب سلاح الجو الصحراوي التابعة للكومنولث البريطاني في حملات الشرق الأوسط وشمال إفريقيا في يونيو 1941. طار السرب الشهير رقم 112 التابع لسلاح الجو الملكي طائرات P-40 في شمال إفريقيا ورسم أسنان القرش المهدد، وحصل في النهاية على لقب “سرب القرش”.
على عكس العديد من ساعات MB & F التي ربما تمّ تصنيعها في الفضاء الخارجي، فإن إلهام التصميم وراء HM4 واضح: العلبتان البارزتان على شكل طوربيد تشبهان التوربينات النفاثة المزدوجة للطائرة المقاتلة. مثل العديد من إبداعات MB&F، جاءت الفكرة وراء HM4 من شغف طفولة Max Büsser بطائرة نموذجية. تمّ طرح HM4 Thunderbolt في عام 2010، وفازت بجائزة أفضل مفهوم وتصميم في سباق Grand Prix d’Horlogerie de Genève في نفس العام.
يتطلب التكوين المثير للدهشة لـ HM4، مع جرابها المزدوج للساعات / الدقائق (التوربين الأيمن) واحتياطي الطاقة (التوربين الأيسر) وعجلة التوازن المكشوفة في القسم الأفقي المركزي، تطوير حركة غير مسبوقة. تم تصميم محرك HM4 وتطويره بواسطة MB&F بمساعدة Laurent Besse و Beranger Reynard. قادر على البقاء في الجو لمدة 72 ساعة دون توقف، يتم تخزين الوقود في براملين رئيسيين ويتم نقله إلى التوربينات عبر قطارات تروس عمودية. بالنظر من الأعلى من خلال قسم السافير الشفاف في العلبة، يدعم قضيب انسيابي عجلة التوازن، والتي بدورها تكشف عن العجلة المتذبذبة. عند النظر إليها من الهيكل السفلي، تعرض ألواح النوافذ المصنوعة من الياقوت الأزرق الأجزاء التي تم تشطيبها بدقة وفأس المعركة الشهير للعلامة التجارية كجسر. تم دمج تاجين، أحدهما لضبط الوقت والآخر لتصفية الحركة، في التوربينات المزدوجة في الجزء الخلفي من العلبة.
ظهرت بأشكال مختلفة على مرّ السنين، كانت الطبعة الأولى هي HM4 Thunderbolt لعام 2010 تليها Razzle Dazzle و Double Trouble في عام 2011. في عام 2012، تم إنتاج إصدار محدود من الذهب الأحمر والتيتانيوم والسافير، HM4 RT ، حتى الانتهاء من الإنتاج مع HM4 Final Edition لعام 2013. كانت هناك أيضاً بعض القطع الفريدة التي تم إنتاجها لمزاد Only Watch مثل HM4 كاملة.
أدى تعقيد HM4 إلى الحدّ من إنتاجه إلى 100 قطعة فقط خلال السنوات العشر الماضية. ومع ذلك، كان هناك أثر واحد من HM4 في شكل نموذج أولي. لتكريم الذكرى السنوية العاشرة لـ HM4، قامت MB&F بنفض الغبار عن النموذج الأولي من التيتانيوم ورسمها بأسنان القرش الأيقونية وعيون P-40 Kittyhawks. لتطبيق الأنف، تمت إزالة ميكرون من التيتانيوم من جوانب جسم الطائرة قبل أن ترسم الرسامة إيزابيل فيلا الأسنان الحادة والعينين الغاضبتين. لحماية اللوحة المصغرة، تم وضع طبقة نهائية من الورنيش الشفاف.
مثل جميع الإصدارات الأخرى من HM4، تم تشطيب علبة التيتانيوم المكوّن من ثلاثة أجزاء بشكل جميل بأسطح مصقولة، كما تم تشكيل ألواح السافير وصقلها بشكل معقد لتوفير رؤية واضحة وضوح الشمس.
