في العام 2020، حرصت دار MB&F على تقديم إصدارين خاليين من الماس ومصنوعين من الذهب الأحمر والتيتانيوم.
في الإصدارات السابقة، حصل الماس على حصة كبيرة من عناصر الساعة الجمالية، ولكن في الإصدارات الجديدة، تحظى المعادن الثمينة والحرف اليدوية التقليدية بحصة الأسد. يأتي الإصدار الجديد بعلبة مصنوعة من البلاتينيوم مع ميناء أزرق حيوي غير لامع في حين أنه متوفر باللون الأسود للإصدار الثاني، وذلك مع علبة مصنوعة من الذهب الأحمر.
لقد سمح إزالة القشرة الكربونية المتبلورة في Legacy Machine FlyingT بإعادة اكتشاف العمود المركزي للتوربيون الطائر. وقد استبدلت الدار الميناء المطلي بالورنيش، بميناء مزيّن بنقش Guilloche وبالتأثر الشمسي، فتجذب العين نحو قلب آلية الحركة المصنّعة من قبل الدار. نذكر أن هذا الميناء قد تمّ صنعه في Comblémine، أي في مصنع الميناءات الذي يملكه Kari Voutilainen.
ما لم يتغير بالنسبة إلى LM FlyingT هي آلية الحركة الاوتوماتيكية، مع تصميمها المترابط المتميز. في وسط بلورة السافير المقببة، يبرز توربيون طائر مدته 60 ثانية تعلوه ماسات بالقطع اللماع. وعند الإنتقال إلى الجزء الخلفي من هذه الساعة، نجد الميزان التأرجحي مع شكل شمس ثلاثية الأبعاد مصنوعة من الذهب الأحمر التي تشغّل الحركة ذات احتياطي طاقة قصوى يبلغ 100 ساعة.
عند أسفل التوربيون الطائر، أي عند الساعة 7، نجد ميناء فرعي مطلي بالورنيش الأبيض يعرض الساعات والدقائق من خلال زوج من العقارب زرقاء اللون والمستوحاة من الأفعى. يعرض الميناء الفرعي الوقت على محور مائل بزاوبة 50 درجة، بحيث لا يمكن قراءة الوقت إلا من قِبل مرتدي الساعة. يقتصر الإصداران الجديدان لمجموعة LM FlyingT على 18 قطعة.
الخصائص التقنية
العلبة: مصنوعة من البلاتينيوم عيار 950، أو الذهب الأحمر عيار 18 قيراطاً، مصقولة، مع زجاجة مصنوعة من السافير مقببة ومقاومة لضغط الماء حتى 30 متراً.
الحركة: أوتوماتيكية من صنع الدار، مع توربيون طائر مدته ثانية. أما الميزان التأرجحي الذي يبرز من العلبة الخلفية، يشغّل الحركة. مع مخزون للطاقة من 100 ساعة.
الميناء: مزيّن بنقش الـGuilloche، متوفر باللونين الأزرق والأسود، مع ميناء فرعي مطليّ بالورنيش الأبيض يعرض الوقت على محور مائل بزاوبة 50 درجة.
السوار: مصنوع من الجلد، مع مشبك مصنوع من الذهب الأحمر او التيتانيوم.
الإصدار: محدود من 18 قطعة فقط من كل إصدار.
