مما لا شكّ فيه هو أن هناك بعض التصاميم في عالم صناعة الساعات التي تصبح مرادفة لبعض العلامات التجارية. فلدى Rolex بعض الأساليب التصميمية مثل عدسة cyclops أو حواف القرص المخددة، في حين أن تلك التي تتميّز بها ساعات Audemars Piguet Royal Oak فهي مثمنة. أما بالنسبة لـBreguet، فتتميّز ساعاتها بنمط خط للأرقام الخاص والذي يعرّف عن الدار بشكل واضح وصريح.
ولكن، ومع حلول العام 2019، بلغ تصميم عقارب Tudor’s snowflake عامه الخمسين، فكان لا بدّ من إلقاء الضوء على تاريخه المميّز.
العودة إلى الأصل
ليس سراً أن Tudor هي العلامة التجارية الشقيقة لـ Rolex المشهورة، التي تصورها مؤسسها Hans Wilsdorf لتكون بتصاميمها أقلّ كلفةً من رولكس. عندما أصدرت رولكس ساعتها المخصصة للغوص، Submariner، في عام 1953، تبعتها تودور بعد عام من خلال إصدار نسختها الخاصة، Tudor Oyster Prince Submariner. ومثل إصدار رولكس، فقد نشأت عن مفهوم ابتكره الغواص المتعطش وعضو مجلس إدارة رولكس René-Paul Jeanneret ساعة غوص أنيقة بما يكفي لارتدائها على اليابسة وليس فقط تحت الماء.
لقد شهدت مجموعة Tudor submariner الأولى، ذات المرجع 7922 العديد من الإصدارات، وتقدم ملحوظ من حيث الأداء؛ على سبيل المثال، وصل الحد الأقصى لمقاومتها ضغط الماء في البداية الـ 100 متر في البداية، بعدها وصل إلى 200 متر مع إصدار 7924 في عام 1958. لكن ما يمكن التأكيد عليه هو أن هذه الساعان قد حملت العديد من أوجه التشابه مع إصدارات رولكس بما في ذلك تصميم العلبة، التاج اللولبي، الحافة السوداء للعلبة، وعقرب الساعات على طراز لوغو علامة السيارات الشهيرة مرسيدس.
خمسون عاماً على عقارب Snowflake
اتخذ التصميم منعطفاً تاريخياً في عام 1969 مع الجيل الثاني من Tudor Submariners الذي تميز بعقارب على شكل ندفة الثلج أو Snowflake ومؤشرات الساعات المربعة. قدم هذا الجيل للمستهلكين نموذجين، وهما 7016 فقط و7021 مع نافذة تعرض التاريخ عند الساعة الـ3. إن هذه هي الخطوة الأولى نحو تصميم جديد وهي محاولة لتمييز تودور نفسها عن ساعات الغوص الصادرة عن رولكس.
إن هذه الساعة هي أولى ساعات تودور التي تستخدم آلية حركة ETA السويسرية المعدلة؛ فقد كان الجيل الأول قد استخدم آلية حركة Parmigiani Fleurier SA. وكان إصدار 7016 أيضاً هو الأول الذي حمل شعار Tudor الجديد، أي الدرع، والذي كان سابقاً على شكل وردة.
وقد لفتت ساعات Submariner من تودور انتباه البحرية الفرنسية الذين جرّبوا الغوص فيها في عام 1956. وكان من المعروف أن تودور كانت تقوم بتزويد ساعات للسفن البحرية الوطنية، مثل البحرية الفرنسية. من هنا، إن تغيير الشكل في مؤشرات الساعة – من الدوائر المستخدمة في الجيل الأول إلى المربعات الخاصة بإصدار Snowflake- تمّ بناءً على طلبها، لأن الغواصين يحتاجون إلى لمعان إضافي على الميناء بحيث تكون أكثر مرئية في الطروف المظلمة تحت الماء. كما ظهرت العقارب التي باتت على شكل ندفة الثلج حتى يتمكن الغواصون على الفور من رؤية الفرق بين الساعات والدقائق والثواني في لمحة، وهو أمر مهم لمنع أي أخطاء حسابية.
كما زودت تودور الساعات لقوات البحرية في إيطاليا وكندا وجنوب إفريقيا والولايات المتحدة، لذلك فإن هذه الساعات إشتهرت بكونها عملية ومناسبة جداً للغواصين. لكن البحرية الفرنسية هي التي أعطت الساعات ختمها الرسمي للموافقة مع إطلاق غواصة Marine Nationale في السبعينيات، مع ظهور الأحرف الأولى بالأحرف M.N. محفورة على العلبة مرة أخرى
لقد استمرت علاقة تودور مع Marine Nationale لأكثر من 30 عاماً أي حتى منتصف العقد الأول من القرن العشرين. ومن الأمثلة الشائعة منذ سبعينيات القرن الماضي على ساعة الغوص Ref 9401/0 التي تتميّز بعقارب ندفة الثلج وعلامات ساعة مربعة، والتي استمرت تودور في إنتاجها حتى عام 1999 قبل إيقافها.
توقفت Tudor عن إنتاج ساعات الغوص المتميّزة بعقارب Snowflake في منتصف الثمانينيات، مما حول هذا الخط إلى عنصر بحث لهواة الجمع. بصرف النظر عن عقارب Snowflake المتميزة، فإن إصدارات ساعات الغوص تأتي بمينائين ذات الألوان المختلفة: الأزرق والأسود. دون أن ننسى أيضاً، إحدى أهم التعقيدات المشتركة التي تظهر في إصداري 7021 و 9411 (المقدمة في 1975): نافذة لعرض التاريخ ذات الأرقام التي تحمل اللونين الأحمر والأسود.
ومما يزيد من قيمتها بين جامعي الساعات حقيقة أن ساعات submariner الخاصة بتودور يصعب تعقبها أكثر من ساعات الغوص الخاصة برولكس، لأن Tudor أنتجتها بإصدارات محدودة. لذلك ولرفع قيمة ساعاتكم، يجب البحث عن تلك مع الحرفين M.N. المحفورة على ظهر العلبة.
Tudor snowflake اليوم
أولئك الذين هم من عشاق تصميم عقارب Snowflake لكنهم غير مهتمين بالبحث عن الساعات القديمة هم محظوظون جداً. فقد أعادت تودور إستخدام توقيعها الأشهر الذي لطالما عرفت به والمحبوب لدى الجميع من خلال إصدارها طرازي Pelagos و Black Bay اللذين تم إطلاقهما في Baselworld من العام 2012. وهي خطوة كبيرة، لأنها سبقت أيضاً إعادة إدخال تودور في سوق الولايات المتحدة في عام 2013. عودة ظهور Snowflake هي إشارة إلى تاريخ الدار العريق والغني وطريقة أخرى يمكنكم بها تمييز الساعة بسرعة وسهولة عن نظرائها لدى رولكس.
يتخذ إصدار Pelagos عباءة الغواصين القدامى من خلال كونه رد تودور على ساعة الغواصين في العصر الحديث. فهذا الإصدار يمكن أن يصل إلى عمق 500 متراً مع إطار أحادي الاتجاه، وبطبيعة الحال، مؤشرات وعقارب مضيئة في الظلام، تماما مثل سابقاتها، مع موانىء متوفرة باللونين الأسود أو الأزرق. كما أنه يحتفظ بالشكل المربع المميز لمؤشرات الساعة التي سبق وشاهدنها في إصدارات Submariner السابقة.
وفي الوقت نفسه، حصلت مجموعة Black Bay على انتباه خاص بها من خلال التصميمات المستوحاة من الطراز القديم ومجموعة واسعة من الإصدارات، من كرونوغراف إلى ساعاتGMT . ومع ذلك، تحتفظ مؤشرات الساعة الخاصة بهذه الاصدارات بالشكل المستدير الأصلي، كما هو الحال في ساعات Submariner من الجيل الأول. وهناك شيء آخر يميّز إصدارات Black Bay، وهو أنها تأتي مع سوار قماشي، أو جلدي، أو مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، دون أن ننسى الذهب الأصفر والبرونز والأسود غير اللامع.
تماماً مثل التصاميم التي لا غنى عنها للعقارب التي تحمل شكل لوغو شركة السيارات الشهيرة مرسيدس في المظهر العام لساعة رولكس الرياضية، تعد عقارب ندفة الثلج أو snowflake عنصراً أساسياً في مجموعات الساعات الرياضية الأكثر شعبية في تودور. إنها بمثابة علامة بارزة إلى تاريخ Tudor الطويل اللامع، وهي الآن تعيد استخدامها في العديد من الإصدارات الحديثة كعربون تحية لساعات الغوص الايقونية.
مجلة عالم الساعات المجوهرات العدد 126
إعداد: ساندي برمو
